((Traduction automatisée par Reuters à l'aide de l'apprentissage automatique et de l'IA générative, veuillez vous référer à l'avertissement suivant: https://bit.ly/rtrsauto))
Howmet Aerospace HWM.N devra produire plus de pièces cette année pour les moteurs utilisés dans les avions à fuselage étroit de Boeing et d'Airbus, car les avionneurs augmentent leur production et le besoin de pièces de rechange s'accroît, a déclaré vendredi le directeur général de l'équipementier, John Plant.
Les commentaires de John Plant interviennent un jour après que Boeing BA.N a exprimé son optimisme quant à l'augmentation de la production des jets 737 MAX les plus vendus à 42 par mois. Cette décision pourrait profiter à des acteurs tels que Howmet, l'un des principaux fournisseurs de Boeing.
Cependant, les défis de la chaîne d'approvisionnement continuent de peser sur l'industrie alors que Boeing et Airbus fabriquent de plus en plus d'avions, sans qu'aucun goulot d'étranglement particulier ne soit à blâmer.
Howmet s'attend également à une augmentation de la demande pour ses fixations, les stocks mondiaux étant bas depuis qu'un incendie dans une usine de SPS Technologies en Pennsylvanie en février a détruit une importante source de capacité.
"Il y a beaucoup plus à offrir et nous avons déjà trois clients pour lesquels nous avons des commandes de production dès que nous pouvons les fabriquer", a déclaré John Plant lors d'une conférence de Bernstein.
Il a également reconnu une lettre de force majeure sur les tarifs douaniers envoyée aux clients en avril, qui a été rapportée pour la première fois par Reuters.
John Plant a déclaré que cette lettre avait permis de mettre en place de nouveaux accords pour couvrir le risque d'exposition en cas d'urgence.
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